අභිරුචි කළ සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිලෝම අක්‍රිය ගියර් ආරම්භක ගියර් ස්පර් ගියර් කට්ටලය

කැපුම් දාරය සෑදීම සඳහා දත් මතුපිට බොහෝ පටු කට්ට ඇති අතර, හෙලික්සීය ගියර් දැල් කිරීමේ මූලධර්මය අනුව වැඩ කොටස යන්ත්‍රකරණය කිරීමට ගියර් හැඩැති ගියර් යන්ත්‍ර මෙවලම භාවිතා කරයි. සැකසීමේදී, මෙවලම ආම්පන්නයේ දත් මතුපිටින් රැවුල වැනි සිහින් චිප්ස් කපා දමයි, එබැවින් එය ගියර් රැවුල කපන කටර් ලෙස හැඳින්වේ. ගියර් ෂේවිං කටර් ගියර් හොබිං සහ ගියර් හැඩගැන්වීමෙන් පසු ගියර් දත් නිම කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි (ගියර් සැකසීම බලන්න). බහුලව භාවිතා වන තැටි හැඩැති ගියර් රැවුල කපන කපනය දෘඩ වූ හෙලික්සීය සිලින්ඩරාකාර ගියරයක් වැනිය (රූපය 1). දත් මතුපිට ඇති වලක් ආකාර දෙකක් ඇත: එකක් නම්, සම්පූර්ණ ගියර් වළල්ල මත චක්‍රලේඛයක් හෝ සර්පිලාකාර මාර්ගයක් විවෘත කර ඇත. වලේ හරස්කඩ සෘජුකෝණාස්රාකාර හෝ trapezoidal විය හැකිය. මෙම රැවුල කපන යන්ත්රය මොට වූ පසු ඉදිරිපස මුහුණ (වලක්) තියුණු කරයි. එය 1.75 mm ට අඩු මොඩියුලයක් සහිත රැවුල කපන සඳහා සුදුසු ය; අනෙක නම් දෙපස ඇති කට්ට ගමන් කළ නොහැකි වන අතර ඒවා පනාවක හැඩැති ඇතුළු කිරීම් සමඟ වෙන වෙනම ඇතුළත් කර ඇත. ඇතුළු කිරීම් සිදු කිරීම සඳහා පිහිය ඉවත් කළ හැකිය, එය එක් එක් දතෙහි මූලයේ තබා ඇත. බෑවුම් සහිත සිදුරු හාරන්න. මේ ආකාරයේ රැවුල කපන කපනය මොට වූ පසු, එය දත් පැතිකඩ සහ දත් මුදුනේ සිලින්ඩරාකාර මතුපිට නැවත ඇඹරීමට අවශ්ය වේ. රැවුල කපන පිහිය
එක් එක් දතෙහි කැපුම් බර අඩු කිරීම සඳහා, ගියර් රැවුල කපන යන්ත්‍රයේ දත් සංඛ්‍යාව විශාල වන අතර, ප්‍රථමික අංකය සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ කපා දැමිය යුතු ගියර් වල දත් ගණන සමඟ පොදු සාධකයක් මග හැරීම සඳහා ය, එසේ නොමැති නම් දෝෂය ගියර් රැවුල කපන කපනය සැකසීමට ගියර් එකට පිටපත් කරනු ලැබේ. ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුව, ගියර් රැවුල කපන යන්ත්‍රවල නිරවද්‍යතාවය වර්ග තුනක් ඇත: AA, A සහ ​​B. සත්‍ය නිෂ්පාදනයේදී, නිවැරදි සම්බන්ධිත දත් පැතිකඩ රැවුල කපන කපනය සමඟ ගියර් දත් පැතිකඩ රැවුල කැපීම බොහෝ විට තණතීරු කවය අසල නිවැරදි සම්බන්ධක රේඛාවෙන් බැහැර වේ. ආම්පන්න, සහ 0.01 සිට 0.03 mm පමණ අපගමනය සමග, ඇතුලට අවපාතය. ස්පර් ගියර් වල දත් පැතිකඩ අපගමනය හෙලික්සීය ගියර් වලට වඩා විශාල වේ. වැඩ කොටසෙහි නිවැරදි දත් පැතිකඩ ලබා ගැනීම සඳහා, රැවුල කපනයෙහි දත් පැතිකඩ නිවැරදි කළ යුතුය. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ දී, රැවුල කපන කපනයෙහි දත් පැතිකඩ නිවැරදි කිරීමේ වක්රය පර්යේෂණාත්මක ක්රම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ.
ගියර් ෂේවිං කටර්ට ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ සුමට මතුපිටක් සහිත සෘජු සහ හෙලික්සීය අභ්‍යන්තර සහ පිටත සිලින්ඩරාකාර ගියර් සැකසීමට හැකිය. මීට අමතරව, නිරවද්‍ය පණු ගියර් සැකසීම සඳහා පණුවා ගියර් රැවුල කපන කටර් ද ඇත. මූලික පණු ආම්පන්නයේ වර්ගය සහ පරාමිතීන් පණුවා ගියරයට ගැලපෙන වැඩ කරන පණු ආම්පන්නයට සමාන විය යුතුය. ගියර් රැවුල කපන කපනය මෙන්, එය කැපුම් දාරය සෑදීමට සහ චිප්ස් අඩංගු වන පරිදි සර්පිලාකාර පෘෂ්ඨයේ බොහෝ පටු කට්ට ඇත. Worm gear shaving cutters නිෂ්පාදනය කිරීමට අපහසු වන අතර ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය worm ගියර් යන්ත්‍ර සැකසීමේදී පමණක් භාවිතා වේ.